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空壓機(jī)單螺桿、雙螺桿的區(qū)別
時(shí)間:2014-03-26 14:09
單螺稈壓縮機(jī)是長(zhǎng)壽機(jī)
邱光林老師時(shí)刻關(guān)注著我國單螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展,他很欣慰。許多單螺桿壓縮機(jī)制造企業(yè)執(zhí)著地努力,使我國單螺桿壓縮機(jī)在質(zhì)量上取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步,他的后人為我國的民族工業(yè)創(chuàng)建了一大成就。
單螺桿壓縮機(jī)與雙螺桿壓縮機(jī)相比較已顯示出它的許多優(yōu)勢(shì),這是市場(chǎng)上有目共睹的,其最大優(yōu)勢(shì)為使用壽命長(zhǎng)、比功率更小、噪聲更低、維修簡(jiǎn)單。它是一種非常好的長(zhǎng)壽機(jī)。
單螺桿壓縮機(jī)使用壽命長(zhǎng)的論據(jù)我們?cè)?單螺桿壓縮機(jī)星輪磨損的原因)該文章中已作了闡述,請(qǐng)同行可再細(xì)讀一次。其次由于單螺桿壓縮機(jī)主機(jī)在運(yùn)行過程中,螺桿幾乎沒有徑向力和軸向力,因此其軸承在運(yùn)行中只受旋轉(zhuǎn)時(shí)的磨擦力,即螺桿的重力,帶傳動(dòng)時(shí)帶的漲緊力。由于兩壓縮腔是對(duì)稱均布的,兩邊受力相等,兩力趨以平衡,螺桿的進(jìn)排氣兩端均處于低壓狀態(tài),故沒有軸向力。星輪在運(yùn)行時(shí),由于壓縮腔中輪齒的面積較小,因而受氣體壓力的單位面積較小,故所承受的軸向力也小。星輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是被動(dòng)元件,它沒有扭矩,同樣其軸承也只受旋轉(zhuǎn)時(shí)的磨擦力。單螺桿壓縮機(jī)螺桿轉(zhuǎn)速在設(shè)計(jì)時(shí)的旋轉(zhuǎn)參數(shù)最高一般不大于3500r/min,而星輪轉(zhuǎn)速只有1900r/min。因而軸承的循環(huán)工作次數(shù)較低,這樣的運(yùn)行條件下,對(duì)軸承而言其使用壽命更長(zhǎng)。一般單螺桿壓縮機(jī)主機(jī)的軸承使用壽命均大于15年。由于軸承的循環(huán)工作次數(shù)較低,所以軸承不易磨損,這對(duì)運(yùn)行中螺桿和星輪的運(yùn)動(dòng)精度得以保證。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),螺桿與星輪的嚙合精度始終不會(huì)變動(dòng)。只有在軸承磨損后,彈道的幾何形狀異變,才會(huì)影響到螺桿和星輪的嚙合精度。但經(jīng)更換軸承和星輪后,單螺桿壓縮機(jī)又更新如初,又能正常運(yùn)行。單螺桿壓縮機(jī)的這一優(yōu)勢(shì)是其它種類的壓縮機(jī)不能論比的。所以邱光林老師在北一通(中國單螺桿壓縮機(jī)創(chuàng)始人-邱光林)時(shí)生產(chǎn)出來的單螺桿壓縮機(jī)今還有企業(yè)在使用,續(xù)時(shí)已二十多年了。
與單螺桿壓縮機(jī)相比較,雙螺桿壓縮機(jī)在軸承壽命上明顯失去優(yōu)勢(shì),雙螺桿壓縮機(jī)在運(yùn)行中兩個(gè)螺桿有很大的軸向力和徑向力,當(dāng)氣體被陰、陽轉(zhuǎn)子擠壓時(shí),壓縮腔空間較大,兩螺桿的受壓?jiǎn)挝幻娣e和排氣端平面受壓的單位面積都很大,且無法將其力給于平衡掉,故這些力均有軸承來承受。其次雙螺桿壓縮機(jī)主機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)一般旋轉(zhuǎn)速度都取得較高,因而軸承的循環(huán)工作次數(shù)就高。這是一對(duì)矛盾,在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到受較大的軸向力和徑向力,必須選擇用較大的軸承,但在考慮到較高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí),又希望選用能在高速時(shí)運(yùn)行的較小軸承,以盡可能降低旋轉(zhuǎn)線速度。同時(shí)必須指出,雙螺桿壓縮機(jī)主機(jī)排氣端軸承始終工作在排氣高溫端,不象單螺桿壓縮機(jī)主機(jī),所有軸承均遠(yuǎn)離熱源,在高溫下運(yùn)行的軸承其運(yùn)動(dòng)精度和使用壽命均會(huì)大打折口,所以雙螺桿壓縮機(jī)主機(jī)上的軸承使用壽命短,且會(huì)影響兩轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)精度。
從機(jī)理上來分析,(不把螺桿受力而產(chǎn)生螺桿呈彈性彎曲變形包括在內(nèi))雙螺桿主機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速是隨兩轉(zhuǎn)子的螺槽齒數(shù)不同而不同,兩轉(zhuǎn)子的螺旋升角、導(dǎo)程均不相同,因而轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)中其接觸線很短,而且是處在滑動(dòng)狀態(tài)中運(yùn)行的,加之受很大的軸、徑向力,油膜剛度很難將兩轉(zhuǎn)子的接觸面分隔開來,故在滑動(dòng)時(shí)接觸面被此擠壓對(duì)方是不可避免的,于是就有了磨損,(維修過雙螺桿主機(jī)的同行都可以看到兩轉(zhuǎn)子的接觸面被擠壓的壓痕),被擠壓后的轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)中其型線位置已有了變化,這對(duì)壓縮腔的密封帶來了不良影響。誠然,在設(shè)計(jì)型線時(shí)可以考慮給于一定量的補(bǔ)償,但當(dāng)軸承彈道磨損后,這種補(bǔ)償將無擠于事。而螺桿的擠壓位置將隨軸承彈道磨損程度的不斷增加而產(chǎn)生位移,加劇了接觸面的磨損。相互磨損時(shí)掉下來的金屬碎沫還會(huì)使兩個(gè)螺桿表兩產(chǎn)生點(diǎn)蝕和膠合現(xiàn)象,使接觸面變得粗糙,從而進(jìn)一步加劇磨損。當(dāng)軸承失效后,可更換新軸承,但氣體被壓縮時(shí)的泄漏通道已變大,密封差了許多,機(jī)器的品質(zhì)已大不如前。與單螺桿主機(jī)相比,單螺桿主機(jī)的接觸線很長(zhǎng),其接觸型面也大,嚙入螺槽的星輪齒有多長(zhǎng),其接觸線就有多長(zhǎng),且油膜剛度很容易將其分隔開來,故不存在象雙螺桿壓縮機(jī)的那種缺陷。
一般來講雙螺桿壓縮機(jī)主機(jī)軸承的設(shè)計(jì)壽命大于5年,待更換新軸承后,軸承的使用壽命不會(huì)再達(dá)到5年,這是因?yàn)榻佑|線的位移使嚙合付產(chǎn)生了一些干涉后而產(chǎn)生了付加力矩,使軸承在比新機(jī)時(shí)運(yùn)行條件差的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。如果軸承再度損壞,那么這臺(tái)雙螺桿壓縮機(jī)就完成了它的歷史史命了。更槽的是由于雙螺桿壓縮機(jī)組裝企業(yè)為了獲取更多的利潤(rùn),往往會(huì)優(yōu)選在同樣排氣量的條件下,取體積更小轉(zhuǎn)速更高的雙螺桿主機(jī),其轉(zhuǎn)速均選取老外進(jìn)口主機(jī)參數(shù)的上限,這樣軸承的循環(huán)工作次數(shù)就很大,造成軸承提前失效,使螺桿提前損壞。
總結(jié)上述,單螺桿壓縮機(jī)的壽命長(zhǎng)是無可非議的,我們可以相信,單螺桿壓縮機(jī)制造企業(yè)只耍很好地解決制造工藝后,長(zhǎng)壽命壓縮機(jī)非屬單螺桿壓縮機(jī)不可。



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