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常州龍力機(jī)械有限公司
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空壓機(jī)控制系統(tǒng)在工作時(shí)會有怎樣的變化 |
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空壓機(jī)在工作時(shí)，由于同時(shí)工作的設(shè)備臺套數(shù)經(jīng)常發(fā)生變化，因此耗氣量也隨之變化。當(dāng)耗氣量減少時(shí)，如果空壓機(jī)還在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅浪費(fèi)了能源，還可能因?yàn)闅獍鼔毫Σ粩嗌撸l(fā)超壓事故。為了解決這一問題，空壓機(jī)上均設(shè)有自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制系統(tǒng)。對于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的空壓機(jī)，當(dāng)需要的耗氣量減少時(shí)，空壓機(jī)自動(dòng)投入輕載或空載運(yùn)行；反之，又能自動(dòng)恢復(fù)正常運(yùn)行。常用的調(diào)節(jié)方式主要是關(guān)閉吸氣管閥，使空壓機(jī)空轉(zhuǎn)，排氣量等于零。這種調(diào)節(jié)方法簡單易行，經(jīng)濟(jì)性好，廣泛應(yīng)用于中小型空壓機(jī)上。在空壓機(jī)充氣和空轉(zhuǎn)交替運(yùn)行過程中，牽引電機(jī)也是在滿載和輕載之間周期性地交換：滿載時(shí)，電機(jī)處于高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，輕載時(shí)電機(jī)處于非經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，浪費(fèi)了大量的電能。
目前，空壓機(jī)上使用的節(jié)電保護(hù)系統(tǒng)主要有兩種：一是使用調(diào)速或者力矩電機(jī)，使供氣系統(tǒng)成為恒壓系統(tǒng)；二是應(yīng)用輕載節(jié)電控制裝置減少電機(jī)在輕載時(shí)的電能損失。江蘇空壓機(jī)
空壓機(jī)調(diào)壓閥主要原理是什么？
調(diào)壓閥型號規(guī)格是有很多種的，但使用調(diào)壓閥的主要是為了節(jié)能，空氣或水流經(jīng)過調(diào)壓閥時(shí)，通過對空氣和水的壓力控制，使其系統(tǒng)流量分布合理，有效的改善了系統(tǒng)布局與工況，大大降低了資源的浪費(fèi)。
在日常我們經(jīng)常會見到的調(diào)壓閥有先導(dǎo)活塞式調(diào)壓閥,薄膜式調(diào)壓閥和比例式調(diào)壓閥以及背壓調(diào)節(jié)閥等等，這些調(diào)壓閥除了工作環(huán)境和使用場景以及各自的工作原理與有所區(qū)別外，但這些調(diào)壓閥的主要功能都是差不多的，為了保持壓力的穩(wěn)定，通過啟閉件將進(jìn)口壓力降至我們需要的出口壓力，大多數(shù)情況下，減壓閥的進(jìn)出口之間的壓力差需要大于等于0.2兆帕。因?yàn)樵诔隹趬毫Σ粔虻那闆r下，主閥體會全開，長期使用會出現(xiàn)一定的問題，為了保證安全性，減壓閥的進(jìn)出口之間的壓力差必需要大于等于0.2兆帕。
總的來說，DPC調(diào)壓閥主要適用于水，蒸汽以及空氣介質(zhì)的管路上，都是通過把進(jìn)口壓力值降到我們需要的出口壓力值，如果進(jìn)口壓力值和流量發(fā)生了改變，調(diào)壓閥會根據(jù)介質(zhì)的能量會把出口壓力確定在一定的范圍之內(nèi)。常州空壓機(jī)網(wǎng)為你介紹。
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