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常州龍力機(jī)械有限公司
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空壓機(jī)管路安裝以及跟儲(chǔ)氣罐之間的關(guān)聯(lián) |
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空壓機(jī)管路的規(guī)劃及管徑的選擇
理想的管路設(shè)計(jì)是否正確、良好可以用壓損的高低做為衡量的標(biāo)準(zhǔn),從空壓機(jī)的排氣壓力到管路末端的壓力以不超過(guò)5%或0.35kg/cm2為原則（兩者中取其低者為標(biāo)準(zhǔn)），影響壓損高低的管理系統(tǒng)組件包括冷卻器、干燥機(jī)、過(guò)濾器、控制閥、彎頭、管徑及管長(zhǎng)等。冷卻器、干燥機(jī)、過(guò)濾器、控制閥等組件均可從供貨商處獲得較正確的壓損標(biāo)準(zhǔn)。每個(gè)彎頭的壓損相當(dāng)于8～10倍等徑管長(zhǎng)的壓損，因此在不得己而使用彎頭時(shí)應(yīng)將彎頭的使用量盡可能的減少。管徑的大小影響壓損甚巨，精確的計(jì)算管損可以從專(zhuān)業(yè)書(shū)籍中查得，對(duì)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員而言自然是輕而易舉的事，非專(zhuān)業(yè)人士則會(huì)感到相當(dāng)?shù)睦_而不知如何著手審查。茲以下列簡(jiǎn)表供估算管徑的大小之用（注：簡(jiǎn)表中所列的壓損均為概數(shù)）：
空氣流速÷進(jìn)氣風(fēng)量／（壓縮比×管路截面積）
由以上簡(jiǎn)表可窺知壓縮空氣在管路中的理想流速應(yīng)設(shè)計(jì)在40呎／秒（12公尺／秒）左右（還得視管長(zhǎng)來(lái)做調(diào)整）換言之，總管損應(yīng)控制在2PIS左右，經(jīng)估算后的正確管徑可考慮選擇略大一級(jí)以上的管路以因應(yīng)未來(lái)風(fēng)量增加而造成壓損的急劇增加或是面臨更換管路系統(tǒng)的困擾。
注：根據(jù)美國(guó)密蘇里大學(xué) (University of Missouri) E.G. Harris 教授的管損公式可窺知管損與管徑的5, 31, 次方成反比，與壓縮比成反比，而與流量的平方成正比，與管長(zhǎng)成正比，因此，在擴(kuò)充用氣量時(shí)對(duì)既有的管路系統(tǒng)宜審慎的評(píng)估。
儲(chǔ)氣筒
儲(chǔ)氣罐在大部份壓縮空氣系統(tǒng)中所扮演的節(jié)能角色往往會(huì)被忽略了它的重要性。儲(chǔ)氣罐除了可以減低壓力的脈動(dòng)現(xiàn)象以外，*主要的是它可以大幅度的滅少卸／負(fù)載或排放的頻率，所以儲(chǔ)氣罐必須要有足夠的容積，以經(jīng)驗(yàn)法則來(lái)概算儲(chǔ)氣罐的容積可以用單臺(tái)空壓機(jī)每分鐘的進(jìn)氣量×常數(shù)，定排量式空壓機(jī)的常數(shù)為10％以上，離心式空壓機(jī)的常數(shù)為20％以上。
多臺(tái)空壓機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的壓縮空氣系統(tǒng)可以用單臺(tái)空壓機(jī)（容量的單臺(tái)空壓機(jī)）的進(jìn)氣量計(jì)算即可，完全使用定壓控制的空壓機(jī)在理論上可以不用儲(chǔ)氣筒，為了降低排放的可能性仍以設(shè)置儲(chǔ)氣筒為宜。在用氣量有經(jīng)常性的波動(dòng)而且周期極知的壓縮空氣系統(tǒng)，儲(chǔ)氣筒的容積更應(yīng)仔細(xì)的計(jì)算后予以適度的增加以避免頻繁旳卸／負(fù)載或排放，甚至有可能完全根絕卸／負(fù)載或排放的現(xiàn)象。在管路末端某處如有瞬間大風(fēng)量的使用狀況，應(yīng)考慮在此末端前增設(shè)儲(chǔ)氣筒。 常州空壓機(jī) |
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